7月8日，芜湖市、区政协委员、提案人代表、市农工党主委及其部分成员与市交警支队同志们齐聚一堂，一场别开生面的协商督办调研活动正在展开。

如何加强芜湖市区交通综合整治，畅通道路“微循环”？市内道路如何合理设置红绿灯时长？如何进一步推进数字赋能交通理？……此次活动，主要围绕重点提案办理及界别“我为人民城市建设商一事”活动，进行面对面协商，寻求畅通交通的解决办法。

“交通上的一些微小堵点，会很大程度地影响到我们居民的出行感受。比如部分道路窄，右行车辆要停下来等待，行人、电动自行车等横穿斑马线，容易造成拥堵。建议相关部门打通交通＇微循环＇，缓解主干道出行压力，建起畅通、有序、安全、和谐的城市交通。”提案人代表介绍到，近几年，随着我市城区面积不断扩大，机动车辆持续上升，部分节点路口、路段周期性、突发性拥堵时有发生。提升机动车行驶速度、出行舒适度，还需要在市区交通综合整治，畅通道路“微循环”等方面上再下功夫。

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“部分道路改造项目，在高峰期堵塞在立交出口产生拥堵，容易产生碰擦事故。”委员也深有同感，“每天早出行高峰期，出行的车辆大量汇集到每天必经的主干道上，短短百米距离形成‘肠梗阻’。”

委员有反映，现场有回应。参会委员在会场提出数字赋能交通管理的建议。“可以通过数字化建设的方式，分时段分地区‘精准施策’，实现交通信号智能化控制，对相关路口路段进行精细化交通设计，标志标线设计、信号设施、沿线出入口等进行规范化协调设计，推进支路建设，在出行高峰时段解除辅路单行道限制，缓解主干道出行压力。”

“另外，芜湖市一些路口不同程度存在红绿灯时长设置不合理的问题，导致了行人过马路难以把握时间，有时还会造成人车混流。”在讨论“推进市内道路红绿灯合理设置”问题中，农工党界别委员积极建议道。“应考虑各路口实际情况，按照各个时间段路口流量，分时段设置不同的红绿灯时长，既满足过街行人安全一次过街，同时把过街等待时长控制在90秒以内，避免急躁闯红灯的情况出现。”

在充分的沟通中，提案人的建议被不断细化，诉求被倾听采纳，市交警支队的同志们也就委员们的关切给予了一一回应……市政协组织办理部门与提案人对提案进行沟通，详细了解了提案办理具体意图；邀请民主党派共同参与，创新形式，办实效果，进一步推动了提案落实率和满意度的提升。

市政协副主席孙四平指出，此次活动市政协提案委与农工党联合开展，形式新颖，效果良好。大家在提案工作中不断发出政协好声音，提案办理单位市交警支队高度重视，认真办理，通过调研论证，提出相关措施，并立行立改，给予了大力支持。政协履职要双向发力，既要建言资政，更要凝聚共识。委员们通过学习，了解交通相关政策法规，提意见、商对策，共同推动问题的解决。要通过协商互动、面对面沟通等方式，努力让此次协商活动取得实效、形成共识。

​（陈凌韵）