１１月８日１８时１８分，溧宁高速公路江苏段正式通车，标志着宣城市通往江苏溧阳高速公路２．１公里长“断头路”全线贯通，常州溧阳市与宣城市郎溪县、广德市三地主城区共同迈入“１小时通勤圈”。

这是皖苏两省加快推进长三角一体化进程中贯通的第二条“断头路”，也是苏皖合作示范区建设交通先行的标志之一。

这条新通道是安徽省“四纵八横”高速公路网中“纵一”和国家高速公路网Ｇ４０沪陕高速的重要联络线。溧宁高速安徽段溧广高速，起点位于皖苏交界的廖桥，连接已运营的Ｇ５０沪渝高速宣广段及广德至宁国高速，全长３８．８公里。

这条新通道承载着多年梦想。溧宁高速安徽段溧广高速公路于２０１６年９月运营通车，前期因为江苏段未建成通车，皖苏郎溪主线收费站至皖苏界段２．１公里一直处于封闭状态。经过两地合力攻坚，历时６年打通“断头路”，实现无缝对接。

这条新通道缩短的不仅是溧阳到宣城３０分钟的车程，更多的是互融互通带来的共赢共荣。

位于苏皖合作示范区郎溪经济开发区的腾旋科技有限公司，是从江苏无锡引进的高新技术企业，专业生产航空零部件相关产品。公司负责人邓元坤今天特意往无锡安排了发货：“之前从国道走到溧阳才能上高速，通行需２个多小时。现在从溧宁高速走，１个多小时就能到无锡。”

他算了账，每天至少要往无锡发三趟货，仅这一项就节约成本约１千元。他更看好一路畅行带来的好前景，追加投入了２亿元资金，启动二期５０亩厂房建设工程。

林洪重工科技有限公司综合管理部部长李兵也受惠于此。他们从常州而来，是苏皖合作示范区郎溪梅渚先导区投资较大的一个项目。“没想到，在安徽回常州也能１小时通勤。两地来往便利，公司员工也安心在第二故乡创新创业。”

高速公路沿线的凌笪镇村民钱良海很期待“１小时通勤圈”带来的人流、物流，他说：“作为两省边界乡镇，凌笪一直是农产品集散地。现在，我们的特产可以快速输送到长三角大市场。”

这条新通道，对于苏皖合作示范区的明天来说，意义重大。据宣城市交通运输局局长汪军介绍，通过溧广高速，苏皖合作示范区东联沪杭、西接南京、北通常州、南达黄山，为全市积极融入长三角一体化发展，推动皖南地区经济快速发展和旅游开发，又增加了一条通衢大道。下一步，宣城市交通局将聚力打通宁宣杭临安段最后一条“断头路”，力争实现三条“断头路”全部贯通。（李菡　徐静雅　徐文宣）