中共中央、国务院印发的《扩大内需战略规划纲要（2022-2035）》提出，要促进共享经济等消费新业态发展，倡导绿色出行、低碳出行、环保节约等生活方式。近年来，我省锚定打造“三地一区”战略定位，深度融入长三角一体化发展战略，加快建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群，取得了可喜成绩。同时，随着新能源汽车日益普及，暴露出的一些问题值得关注。

机动车保有量持续增长，新能源汽车售后配套设施跟不上。截至2023年底，安徽汽车保有量达到1574万辆。其中，新能源汽车达到63万辆。但另一方面，城乡道路拥挤，繁华路段停车难，一些老旧小区停车位很少，一位难求，立体车库因土地、资金、运营等各种原因推广缓慢。随着国家大力推广新能源汽车，其配套设施充电桩、电池维护、售后更新等环保问题日益显现，公共交通运力不足，逐渐影响城市生活的健康发展。

城市管理智能化水平低，阻碍了城市的高质量发展。一是城市大脑智慧化系统不完善，政府相关职能部门信息、数据不共享，资源不能有效协同，大数据未能有效挖掘而形成价值资产。此外，管理系统尚不完善、不科学、不能互联互通。二是人工智能、大数据、云计算带来了城市百姓生活的变化，与城市综合管理水平低下产生矛盾。三是共享出行、共享住宿、共享旅游、共享车位等共享经济，还处在初步阶段，未形成气候，没有相关的行业标准，缺少政府的引导机制与政策支持。

为此，建议：

加快构建城市智慧化管理平台。一是政府主导打通各部门管理系统环节，实现互联互通，信息共享。导入人工智能、云计算、大数据模型等信息化工具，对城市生活实用场景信息数据进行挖掘分析，形成有效数据报告。完善城市智慧大脑，赋能城市治理，提升城市建设水平，统管城市资源，着力提升百姓幸福感，打造平安、绿色、环保城市。二是开发立体智慧停车场、互联网公交、互联网共享停车场，多网并联，时时更新，打造智慧化、数字化服务功能一体化平台，为共享经济做好铺垫。

加快发展共享经济，节约城市资源。一是与城市规划相结合，统筹考虑新能源汽车的配套设施建设、充电维护一体化规划，政府引导建立共享服务平台。对外公开招标，采取市场化机制，收费标准统一，运营规范，合理淘汰。二是老旧小区采取财政补贴与企业参与的方式建设立体智慧停车场，切实解决老百姓停车难问题，并纳入当地政府城市建设水平考核指标。三是大力发展共享经济，政府搭台、政策引导、财政补贴，充分整合社会资源，形成特色品牌，打造新模式新产品。

（作者系省政协委员姚玉友）